Stemningen er intens. Der er blevet stille rundt om banen – tilskuere,
mekanikere og officials nærmest ”holder vejret”. Man kan se på kørernes ansigter
at koncentrationen er 100% og at adrenalinen pumper.
Det er nu det skal vise sig, om undervognsopsætning, dækvalg og
motorjustering er rigtig.
Den eneste lyd er de toptunede racermotorer, der rumler i tomgang.
Der er en let dis over startfeltet af røgen fra racermotorerne.
Der holder 10 racersportsvogne og venter på start. Starteren hæver
Hvad er MRC
RC/MRC ABC
BRC's-Vedtægter
Ordensregler
Medlemsskab/Priser
Indendørsbane
Kørergård:
EXIT:´
skifter gear.
For enden af langsiden forsøger nr. 5 at passere nr. 4, men rammer banekanten
og hvirvler op i luften. Slår en saltomortale og lander på taget i kanten af banen.
Speakeren annoncerer: ” pas på for enden af langsiden – der ligger en bil”
Men der kommer ingen ambulance, ingen kranbil – det er nemlig en DM afdeling
af 1:8 der bliver afviklet – køreren står i sikkerhed 2-3 meter over banen i et
kørertårn – og skaden er højst mental. Mekanikeren er nu nået over til den
havarerede bil og har sat den tilbage på banen – og så er det bare af sted
– der er 45 minutter til at inhente det mistede.
Det er MRC Sport. - eller rettere, en gren af den.
MRC-sporten er en sport under Dansk Automobil Sports Union og Dansk Idræts Forbund.
Det er motorsport med radiostyrede modelracerbiler i en skalaform, f.eks. 1:10. Det
betyder at modellen er 1/10del størrelse af den oprindelige racer. Der er tale om
seriøs motorsport, der stiller krav om koncentration, overblik og flair for teknik.
Hvor foregår det?
Der køres MRC på asfaltbaner og jordbaner udendørs, og indendørs på
nålefiltbaner. Der køres med el-drevne biler og med biler med brænstofmotor.
Nogle mener at brændstof er det rigtige – andre, at el-biler er sagen
Fordelen ved el-bilen er at man kan køre hele året. Om sommeren udendørs
og om vinteren på indendørsbaner.
On-road eller Off-road?
Det er det første du skal tage stilling til..
On-road klasser:
1:10 Touring car. Eldrevne 4-hjuls, touringcar karosseri, længde ca. 40 cm,
bredde max. 20 cm. Vægt 1500 gram.Modified for de øvede og Super Stock for de mindre øvede.1:10 Nitro Touring. Samme størrelse bil men drevet med en 2,1 cc gløderøørsmotor
og 2-gears transmission. Vægt ca. 1900 gram.1:8 Track. 4-hjulstræk, sportsvognskarosseri, længde ca. 45 cm.. 3,5 cc
gløderørsmotor og 2-trins gear. Vægt ca. 2500 gram.1:6 Truck. Lastvognskarosseri, længde ca. 90 cm. 23 cc 2-takts motor
med baghjulstræk. Vægt 10 kg. En standardklasse, hvorændringer stort set ikke er tilladt.1:5 Touring car. Touring Car med 23 cc bensinmotor og baghjulstræk. Vægt ca. 10 kg.
Off-road klasser:
1:10 El-Buggy 2WD & 4WD.
Eldrevne 2 eller 4-hjulstræk. Vægt ca. 1500gram1:8 IC-Buggy. 4-hjulstræk, 3 differentialer, 3,5 cc gløderørsmotor,
1 gear, vægt 3500 gram.Hvordan kommer jeg i gang?
Den billigste måde at komme i gang er 1:10 klasserne, og så må du tage stilling
til om det skal være el eller brændstof. Er du til de store biler, vil vi foreslå
1:6 Truck som er en økonomi-venlig klasse. I off-road køres der på Sjælland i
1:8 klasserne, samt 1:6 Buggy.
Find ud af hvad der er af DASU klubber i nærheden af hvor du bor, og undersøg
hvad de kører med.
Skru dit ambitionsniveau lidt ned – du bliver ikke danmarksmester det første år
– og nok heller ikke det næste. Lad være med at købe den mest avancerede model,
når du alligevel ikke aner hvad du skal bruge alle de justeringsmuligheder til.
Lad være med at købe den vildeste motor – når du alligevel ikke kan køre
5 minutter fejlfrit.
Hvad kræves der ellers?
At du er medlem af en DASU klub og at du har en licens (forsikring). Men så kan du også
deltage i alle officielle løb i hele Norden.
Der er ingen krav til personlig udrustning. Men det radioanlæg (sender/modtager)
du anskaffer skal være et godkendt 2,4Ghz, 27 eller 40Mhz anlæg.
Og den bil du anskaffer dig, skal overholde reglementet hvis du vil deltage i løb,
men det kan forhandleren hjælpe dig med – eller du kan læse reglementet,
her på siden. DASU reglement 7.
Forfatter: Birger Helmer, 3 December 2003
revideret: 090714